2月22日，錢(qián)塘樞紐建筑概念設(shè)計(jì)方案開(kāi)始征集啦！繼1月5日項(xiàng)目開(kāi)工后，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵又迎來(lái)了一重要節(jié)點(diǎn)。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵是杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道，也是實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)、構(gòu)建“軌道上長(zhǎng)三角”的重要項(xiàng)目。項(xiàng)目位于浙江省北部長(zhǎng)三角核心區(qū)域，線(xiàn)路北起嘉興市桐鄉(xiāng)市，南至紹興市柯橋區(qū)，途經(jīng)嘉興市海寧市，杭州市錢(qián)塘區(qū)、蕭山區(qū)，全線(xiàn)新設(shè)海寧南站、錢(qián)塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站。其中錢(qián)塘站位于杭州市錢(qián)塘區(qū)新灣街道、義蓬街道范圍內(nèi)，車(chē)場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)11線(xiàn)。

為加快推進(jìn)錢(qián)塘樞紐的建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造站城一體化綜合交通樞紐，現(xiàn)開(kāi)展杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢(qián)塘樞紐建筑概念設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)。

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設(shè)計(jì)目標(biāo)定位

順應(yīng)新時(shí)代中國(guó)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)和鐵路運(yùn)營(yíng)管理需求，遵循新時(shí)代鐵路客站設(shè)計(jì)創(chuàng)新的總體要求——“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”，體現(xiàn)鐵路車(chē)站作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的基本屬性，發(fā)揮鐵路車(chē)站服務(wù)旅客、服務(wù)社會(huì)的窗口作用。

同時(shí)，深入貫徹“站城一體”的內(nèi)涵，踐行“TOD”理念，打造成杭州新門(mén)戶(hù)、錢(qián)塘新地標(biāo)、服務(wù)新平臺(tái)、人才新港灣，集復(fù)合建筑、立體城市、互聯(lián)互通、開(kāi)放共享、綠色低碳、“站、城、港”一體的新型綜合交通樞紐。

設(shè)計(jì)內(nèi)容和范圍

本次設(shè)計(jì)內(nèi)容：站房綜合樓、站城綜合體建筑設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

本次設(shè)計(jì)范圍：以鐵路紅線(xiàn)（站場(chǎng)）為中心，北至河景路，東至站臺(tái)邊60米處，南規(guī)劃次干路、青龍路、西至規(guī)劃次干路。地塊東西長(zhǎng)約650米，南北寬550米，用地面積約36公頃，分為A、B兩區(qū)，A區(qū)為站房綜合樓、B區(qū)為站城綜合體。

東側(cè)C區(qū)為預(yù)留高鐵站場(chǎng)區(qū)，應(yīng)考慮與A、B區(qū)風(fēng)貌統(tǒng)一、建筑協(xié)調(diào)，并做好功能預(yù)留。

錢(qián)塘樞紐設(shè)計(jì)范圍示意圖

建筑規(guī)模

本次設(shè)計(jì)范圍地塊，用地功能為綜合性交通樞紐，用地性質(zhì)為商業(yè)、商務(wù)、娛樂(lè)康體、居住兼容交通樞紐用地。地塊采用立體復(fù)合，各功能應(yīng)分類(lèi)、分層，混合開(kāi)發(fā)。地上建筑面積總量不小于100萬(wàn)平方米。

多網(wǎng)融合

本次設(shè)計(jì)需統(tǒng)籌考慮都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，在有條件的地區(qū)，推動(dòng)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，探索都市圈軌道交通運(yùn)營(yíng)管理“一張網(wǎng)”，推動(dòng)中心城市、周邊城市（鎮(zhèn)）、新城新區(qū)等軌道交通有效銜接。

錢(qián)塘高鐵站區(qū)位圖

申請(qǐng)人資格要求

應(yīng)征申請(qǐng)人須為在境內(nèi)、境外合法注冊(cè)的法人實(shí)體或由法人實(shí)體組成的聯(lián)合體，但聯(lián)合體成員不得超過(guò)3家，若應(yīng)征申請(qǐng)人為境外設(shè)計(jì)單位的，則需與境內(nèi)合法注冊(cè)的法人實(shí)體組成聯(lián)合體參加，且各聯(lián)合體成員均應(yīng)符合下述要求。

在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的設(shè)計(jì)企業(yè)，須具有建設(shè)主管部門(mén)核發(fā)的建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)；應(yīng)具備城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和交通樞紐建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

中華人民共和國(guó)境外設(shè)計(jì)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)辦理相應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)許入手續(xù)，具有類(lèi)似工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)，且項(xiàng)目已竣工并投入使用。

酬金獎(jiǎng)金機(jī)制

本次方案征集補(bǔ)償費(fèi)按酬金和獎(jiǎng)金分別設(shè)置，被判定為無(wú)效設(shè)計(jì)文件的應(yīng)征人將不支付酬金和獎(jiǎng)金。

#1

酬金：本次方案征集每家應(yīng)征人的酬金為30萬(wàn)元人民幣（含稅）。

#2

獎(jiǎng)金：業(yè)主對(duì)經(jīng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審排名前三名的方案除酬金之外的獎(jiǎng)勵(lì)（含稅）：

第一名：60萬(wàn)元人民幣

第二名：45萬(wàn)元人民幣

第三名：30萬(wàn)元人民幣

截止時(shí)間

2022年3月2日12:00

“讓車(chē)站會(huì)思考 讓出行更美好”

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵邀你一起

暢想錢(qián)塘樞紐的無(wú)限可能

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