2020混凝土建筑大獎ACI獲獎者名單公布

    發布時間:2020-11-11      閱讀量:10074次     

      近日美國混凝土學會(ACI)宣布了2020年混凝土建筑卓越獎的獲獎者。
      創立ACI混凝土建筑卓越獎是為了表彰混凝土行業中最具創造力的項目的愿景,同時提供一個平臺來認可全球的混凝土創新,技術和卓越水平。
      一個由受尊敬的行業專業人士組成的獨立小組根據建筑和工程學的優點,創造力,創新的建筑技術或解決方案,材料的創新使用,獨創性,可持續性,適應性和功能性來評判項目并選擇獲獎者。
      獲獎項目包括:
      高層建筑類別
      01.
      哈德遜公共公園第九大道441號
      Cove Property Group
      紐約,美國
      ▼
      紐約市的哈德遜公園/第九大街441號項目清晰地展示了“思維開闊”。除了現代化最初用作倉庫的八層建筑外,Cove Property Group,Kohn Pedersen Fox和Pavarini McGovern的團隊還增加了17層樓高,創造了一座現代化的“A類”商業辦公樓,光線充足,光線充足。天花板,戶外露臺空間以及其他吸引當今租戶的便利設施。在對原始建筑進行全面內部拆除之后,Pavarini McGovern打開了樓板以安裝新的結構芯,并且團隊加固了現有的基礎和柱子以支撐塔樓。新設計極大地增添了原有建筑的活力,在一樓設有玻璃面板,并在整個房間內增加了窗戶。
      02.
      W酒店大廈
      HKS Architects
      華盛頓,美國
      ▼
      W酒店塔,華盛頓,美國。引人入勝的41層W酒店塔樓,豪華寬敞。它位于華盛頓州貝爾維尤(Bellevue)市中心,在三層裙樓之上包括245個酒店客房和231個高檔公寓。講臺上設有精品店,各種主題餐廳,最先進的IMAX劇院以及其他為公眾,公寓居民和酒店客人提供的娛樂設施。六層地下停車結構可提供2200個車位,并通過隧道與相鄰的北林肯廣場相連,從而形成了可容納4000多輛車的龐大停車網絡。
      中高層建筑類別
      01.
      科學綜合校園MIL
      Lemay和NFOE建筑師
      魁北克,加拿大
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      加拿大魁北克市MIL大學科學園區總計近60000平方米,落成于2019年9月20日,旨在實現LEED®NC金牌認證。這個獨特的科學園區致力于教學和研究,匯集了35個研究主席。科學院位于前加拿大太平洋集郵場的場地上,在奧特蒙特的東北部,是整個蒙特利爾島“中部”區域振興的起點,因此得名MIL(蒙特利爾的milieu de l'?lede)。
      02.
      725龐塞
      S9 Architecture和Cooper Carry
      佐治亞州,美國
      ▼
      725龐塞位于北大街和龐塞·德·里昂大街之間的亞特蘭大傳送帶上,是新城市地產(New City Properties)的綜合開發項目。這項耗資2億美元的開發項目是由S9 Architecture和Cooper Carry建筑公司設計的14層辦公室,零售和停車場結構。結構工程師是Uzun+Case,LLC,而MEP工程師是Jordan&Skala Engineers。該項目由Brasfield&Gorrie建造,Thomas Concrete用CarbonCure技術提供了混凝土。
      該項目總面積為949,300平方英尺(88,200平方米),其中包括前幾個樓層的1064個停車位,閣樓式辦公空間370,000平方英尺(34,400平方米),以及一家Kroger雜貨店的65,000平方英尺(6040平方米)。特色包括裸露的混凝土結構框架以及可欣賞到歷史第四區公園景觀的屋頂露臺,
      低層建筑類別
      01.
      肯尼迪中心擴建項目
      史蒂文·霍爾合伙公司
      華盛頓特區,美國
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      肯尼迪中心擴建項目,即REACH,由三棟新建筑組成:迎賓樓,天窗和河亭,位于華盛頓特區波托馬克河上4.6英畝(1.9公頃)的校園內。每個結構均采用鈦白板成型混凝土,寬闊的曲線和清晰的線條來補充現有的紀念碑。迎賓亭,天窗亭和河亭亭子都在綠色屋頂下的地下相互連接,游客可以在混凝土曲線的迷宮中漫步。多種板材形式的圖案和定制的“皺紋”形式的襯里為上,下等級的建筑混凝土增加了質感。盡管“皺紋”混凝土在表演和排練室中創造了出色的聲學效果,但視覺效果卻絕對令人驚嘆。
      02.
      加拿大魁北克國民議會基礎設施管理局
      Provencher_RoyAssociésArchitectes Inc
      加拿大魁北克省
      ▼
      該項目大膽的建筑概念幫助保留了自1985年以來一直被認為是魁北克國家歷史遺跡的國會大廈的遺產,象征性和與身份相關的特征。通過在面對國會大廈的園景區域下建造接待中心,巨大的樓梯和Eugène-étienneTaché設計的遺產建筑的建筑完整性得到保留和增強。新的接待中心于2019年5月29日開業,由面向議會的三個地下層和位于內部庭院下的一層組成。這兩個區域通過長21 m(69英尺),寬4.5 m(15英尺)的鋼筋混凝土隧道連接在一起,該隧道挖入國會大廈主翼下的巖石。
      裝飾混凝土類別
      01.
      阿卜杜拉國王石油研究和研究中心
      ZAHA-HADID
      沙特阿拉伯
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      位于沙特阿拉伯利雅得的阿卜杜拉國王石油研究中心(KAPSARC)是全球公認的首要能源,環境研究和政策研究中心。該設施占地70,000平方米(753,470平方英尺),包括能源知識中心,能源計算機中心,會議禮堂,研究圖書館和禮堂。主樓由帶地下室和三層樓的混凝土框架結構組成。建筑圍護結構由玻璃纖維混凝土(GFRC)砌面板和玻璃窗固定在鋼架上組成。
      中心的設計概念是一個蜂窩式,部分模塊化的系統,該系統將不同的建筑物作為單個組件與互連的公共空間集成在一起。六邊形棱柱形蜂窩結構使用最少的材料在給定體積內創建孔格。這種結構性和組織性原則將建筑物的組成確定為從沙漠景觀中浮現出來的各種結晶形式,并不斷發展以對環境條件和內部功能要求做出最佳響應。蜂窩網格向其中心軸壓縮,這是向西延伸的天然旱谷的延伸。
      02.
      SSENSE蒙特利爾
      David Chipperfield Architects/AEDIFICA
      魁北克,加拿大
      ▼
      SSENSE是一家總部位于蒙特利爾的企業,業務遍及全球150個國家/地區,每月平均產生7600萬次人流量。最出名的是它選擇了男女高檔服裝。SSENSEMONTRéAL位于圣敘爾皮斯街418號。它是一棟六層樓的建筑,建于1866年,與巴黎圣母院直接相鄰。保留了建筑物的歷史外觀,并封閉了現澆混凝土結構,混凝土結構在其中暴露且清晰。SSENSEMONTRéAL慶祝由David Chipperfield Architects設計的加拿大第一座建筑。
      位于頂樓的咖啡廳可容納34人,提供輕松而富有創意的烹飪體驗。它設有一個混凝土柜臺和一個定制的公用桌子,以及裸露的混凝土結構上方的玻璃天花板,覆蓋了整個空間,可以一覽無余的天空。SSENSEMONTRéAL是一個活動中心,在這里,人類的經驗,創造力和互動性處于最前沿。
      基礎設施類別
      01.
      華盛頓州99號公路隧道的阿拉斯加公路高架橋更換計劃
      HNTB Corporation
      華盛頓,美國
      ▼
      北美最大的軟底隧道是長2英里(3.2公里)的99號國道隧道,開挖直徑52英尺(16 m),取代了老化的阿拉斯加公路高架橋,成為最大基礎設施之一的關鍵部分在美國的項目。該隧道的路線在西雅圖市中心的158座建筑物下運行,包括單層結構和高層建筑,以及高架道路,活動橋梁,活動鐵路隧道,幾個大型下水道以及公共和私人公用事業。隧道的32英尺(10 m)寬巷道在兩個北行車道上載有兩個南行車道。該隧道具有最先進的火災探測,滅火和通風系統;具有閉路電視的安全系統。
      02.
      塞繆爾·尚普蘭大橋
      Provencher_Roy et Dissing+Weitling
      魁北克,加拿大
      ▼
      塞繆爾·尚普蘭大橋廊道項目延伸超過8.4公里(5.2英里),其目的是用長度為3.4公里(2.1英里)的新結構代替原來的尚普蘭大橋。這座新的標志性橋梁的設計使用壽命為125年,是從美國到蒙特利爾的門戶,同時也是這個歷史悠久的城市地區以及北美地區最大,最重要的交通基礎設施項目之一。這座橋包括六個行車道,超寬路肩,一個設計用于容納輕軌運輸系統的運輸走廊以及供行人和騎自行車者使用的多用途路徑。該項目涉及大量使用預制混凝土構件(尤其是墩臺),而主跨塔的上部則采用復雜的自爬式形式建造。
      維修與修復類別
      01.
      Conococheague渡槽修復工程
      McMullan&Associates
      馬里蘭,美國
      ▼
      馬里蘭州威廉斯波特切薩皮克和俄亥俄運河上具有歷史意義的Conococheague渡槽,是結合歷史和現代材料與方法而修復的。這座充滿水的三拱橋在1835年至1924年間在Conococheague Creek上運送了運河船。1920年,在運河船闖入并跌落到下面的小河之后,渡槽的其中一堵石墻被帶支腿的木墻所取代。,直到1924年發生兩次洪災后渡槽永久關閉為止,維修工作一直進行。現代修復工作包括對現有石材的維修,混凝土通道的建造以及安裝木制支腿以復制橋梁1920年代的外觀。
      02.
      Berri-Sherbrooke地下通道修復工程
      GR7 Architecture
      魁北克,加拿大
      ▼

      Berri-Sherbrooke地下通道位于蒙特利爾的中心。它建于1955年,可在舍布魯克街(Sherbrooke Street)下通過兩條雙向行車道,一條特別繁忙的自行車道和一條人行道。該工地分為五個結構:一個是鋼筋混凝土的剛性框架,兩跨度的橋梁,另外四個也是鋼筋混凝土的擋土墻。該橋于2004年進行了維修,但擋土墻存在重大缺陷,需要修復。這項工作已連續進行了2年,冬季休息。園林綠化工作已于2020年春季完成。

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    https://www.sohu.com/a/430984259_200550

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