導語
　　肇慶國家高新區(qū)汽車公園全國大學生設計競賽以“新能源、智能低碳”為主題。通過此次大賽對肇慶國家高新區(qū)占地約28公頃的汽車公園進行規(guī)劃設計，目的是汲取廣大大學生創(chuàng)新智慧、青春氣息、靈動色彩，擴大肇慶新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城的影響力、知名度和美譽度，吸引在校優(yōu)秀大學生和社會各界聚焦肇慶發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展引進產(chǎn)業(yè)、人才、科技、信息等發(fā)展元素奠定基礎，為發(fā)展注入新鮮力量。
　　01
　　初評會議概況
　　2023年8月25日，由肇慶高新區(qū)管委會、廣東園林學會主辦，肇慶高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)服務中心、廣東工業(yè)大學建筑與城市規(guī)劃學院、廣東大旺規(guī)劃勘測設計研究院有限公司聯(lián)合承辦的主題為“廣東肇慶大旺新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城汽車公園”設計競賽初評評審工作線上會議順利召開。
　　肇慶高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)服務中心謝相成副主任、薛亞飛博士、廣東大旺規(guī)劃勘測設計研究院有限公司劉飛院長、廣東工業(yè)大學建筑與城市規(guī)劃學院副院長江海燕教授、廣州普邦園林股份有限公司董事葉勁楓先生、清華大學景觀學系趙智聰副教授、東南大學建筑研究所副所長金俊教授、華南理工大學建筑學院副院長林廣思教授等參加了本次會議。
　　本次競賽場地位于肇慶市國家高新區(qū)大旺新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城羅湖片區(qū)，該片區(qū)以新能源汽車、動力電池制造業(yè)為主導。公園占地約28公頃，旨在踐行“雙碳”戰(zhàn)略和產(chǎn)城人融合發(fā)展理念，呈現(xiàn)“科技共山水一色、新城與產(chǎn)業(yè)齊飛”發(fā)展圖景，實現(xiàn)城景融合，打造城市客廳；借助科技和人文藝術的融合，激活和美化城市公共空間，彰顯區(qū)域現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)特色元素，展示肇慶國家高新區(qū)“追求卓越、打造特色”精神。
　　肇慶大旺新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城汽車公園
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　　7月5日參賽團隊現(xiàn)場調(diào)研工作
　　02
　　成果概況
　　本次競賽賽程包括現(xiàn)場調(diào)研、初選函評、最終作品提交、匯報以及終評和頒獎等主要階段。自今年5月啟動報名以來，截至7月25日報名截止日期，收到來自同濟大學、東南大學、華南理工大學、北京林業(yè)大學、華中科技大學、南京農(nóng)業(yè)大學、廣東工業(yè)大學等31所高校的團隊和個人報名共59組。7月5日，肇慶國家高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)服務中心組織安排了競賽場地調(diào)研活動。從初評提交的競賽成果來看，總共提交了作品36份，其中團體參賽作品34份，個人參賽作品2份，經(jīng)過專家評審，共有20支隊伍入圍決賽。
　　初賽線上專家評審會議
　　03
　　評選原則和評選標準
　　1.評選原則
　　設計應充分尊重場地生態(tài)環(huán)境，通過巧妙的設計理念與手法增強空間的體驗性、反映地區(qū)人文精神、自然環(huán)境特征；塑造有創(chuàng)意、有前瞻性的空間環(huán)境，體現(xiàn)豐富的想象力、創(chuàng)造性與強烈的時代感。具體遵循的原則如下：
　　生態(tài)性：設計應充分尊重場地生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)生態(tài)設計的理念。選擇適合當?shù)厮翚夂虻闹参铮瑸槿撕蛣游锾峁└玫纳鷳B(tài)系統(tǒng)；
　　前瞻性：設計應體現(xiàn)肇慶高新區(qū)的現(xiàn)代感、科技感，作品應有創(chuàng)意性、先鋒性，預見并引領未來發(fā)展，提倡傳統(tǒng)與時尚相結合的創(chuàng)作理念；
　　地域性：反映肇慶的歷史人文、自然環(huán)境等地域特征，結合大旺汽車文化的內(nèi)涵，體現(xiàn)“汽車公園”主題；
　　可持續(xù)性：設計需考慮選材、運營等方面的可持續(xù)性。
　　2.評選標準
　　設計作品必需具有符合現(xiàn)代社會的審美趨勢，具有原創(chuàng)性，通過巧妙的設計理念與手法增強空間的體驗性、反映地區(qū)人文精神、塑造良好的空間品質(zhì)環(huán)境等。提倡新型材料、低碳環(huán)保產(chǎn)品、節(jié)能材料的使用。
　　（1）能否突顯本次競賽活動的主題，具有創(chuàng)意（比重：20%）；
　　（2）設計理念和思考（比重：20%）；
　　（3）對生態(tài)性、地域性、前瞻性及可持續(xù)性關注（20%）；
　　（4）對落地性的考慮，施工難度合理，成本可控，便于維護（比重：40%）。
　　04
　　評選專家和初評結果
　　1.采用專家評選方式：評委由行業(yè)知名專家、教授組成；
　　評審專家：
　　葉勁楓廣州普邦園林股份有限公司教授級高工/董事，華南、西南片區(qū)
　　趙智聰清華大學景觀學系/國家公園研究院副教授，華北、西北、東北片區(qū)
　　金俊東南大學建筑研究所副所長/研究員/博導，東南、華中片區(qū)
　　林廣思華南理工大學建筑學院副院長/教授/博導，華南、西南片區(qū)
　　2、本次大賽初評采用“獨立函評+線上會評”的方式。
　　2023年8月20-24日，專家獨立函評；
　　2023年8月25日，線上會議合議。
　　05
　　初評結果公布
　　以下作品排名不分先后：
　　序號
　　作品名稱
　　所屬院校
　　1
　　零部件奇境：解構汽車奧秘
　　深圳大學
　　2
　　碳慧山城
　　廣東海洋大學
　　3
　　碳繪藍綠共生圖
　　華南農(nóng)業(yè)大學
　　4
　　時光鋰子源
　　華南農(nóng)業(yè)大學
　　5
　　生命周期的碳索
　　廣東工業(yè)大學
　　6
　　智享E+
　　廣東工業(yè)大學
　　7
　　蓄“能”計劃
　　廣東工業(yè)大學
　　8
　　曲徑碳車跡，智谷踏清風
　　華南理工大學
　　9
　　動力芯旅M+
　　華南理工大學
　　10
　　HYPER PARK——超級符號原理下汽車公園設計
　　華南理工大學
　　11
　　探“源”行——大旺全域沉浸式汽車文化主題公園設計
　　廣州大學
　　12
　　零碳未來，電動足跡
　　北京建筑大學
　　13
　　環(huán)岳清風，同行未來
　　北京林業(yè)大學
　　14
　　斗轉·星碳
　　沈陽城市建設學院
　　15
　　Par“X”——山水智行，云網(wǎng)綠芯
　　同濟大學
　　16
　　林碳ICO
　　廈門大學嘉庚學院
　　17
　　L∞P MOTOR循環(huán)引擎
　　南京農(nóng)業(yè)大學
　　18
　　城市.碳芯計劃
　　浙江大學城市學院
　　19
　　DRIVING IN THE FUTURE車聯(lián)未來
　　東南大學
　　20
　　山野尋跡，自然充電
　　華中科技大學
　　06

　　代表性作品展示

作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：

https://mp.weixin.qq.com/s/RHiSBO1HmeXI-AqeF2_xUw