3月1日

大連市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會邀請大連國際機場集團有限公司副總經(jīng)理大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理孫剛通報大連新機場項目建設(shè)進(jìn)展情況

大連國際機場集團有限公司副總經(jīng)理、

大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理孫剛

目前，正式啟動向國家申請大連新機場項目立項，標(biāo)志著進(jìn)入國家層面和行業(yè)審批的實質(zhì)階段，“世界最大離岸式人工島機場”有望早日進(jìn)入建設(shè)階段，為新機場2026年建成運營的總體目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

大連周水子機場1927年建成，1973年開航，為民航大連站。由于周水子機場已成為“城區(qū)內(nèi)空港”，發(fā)展和運行與城市拓展矛盾突出，無法通過改擴建滿足大連地區(qū)民航長遠(yuǎn)發(fā)展需要，嚴(yán)重制約城市發(fā)展，新機場建設(shè)迫在眉睫。早在2003年我市開始啟動新機場選址論證工作，經(jīng)科學(xué)研究，2009年設(shè)計單位提出了在渤海金州灣海上選址方案，2011年民航主管部門組織評審給出唯一場址初步結(jié)論。

建成后，將成為大連東北亞國際航運中心、物流中心建設(shè)的重要支撐，也是我市加速推進(jìn)新時代“兩先區(qū)”建設(shè) 、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

項目基本情況

總體規(guī)劃建設(shè)4條跑道

航站樓90萬平方米

堅持以“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域特色、高點站位”的基本原則，力爭建設(shè)“面向國際、服務(wù)區(qū)域、內(nèi)外銜接、示范引領(lǐng)、經(jīng)濟驅(qū)動”和“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、最具價值”的東北亞門戶樞紐機場。

本著“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、航站集中、資源共享、多式交通、港城一體”的規(guī)劃思路，統(tǒng)籌考慮新機場建設(shè)與新老城區(qū)的友好交融。

集約打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機場及“海陸空”綜合開放國際新樞紐。

新機場

選址于金州灣東部海域，南北長6.2公里，東西寬3.5公里，形成接近黃金分割比例的長方形人工島，離岸最近距離3公里。按照4E/4F標(biāo)準(zhǔn)，總體規(guī)劃建設(shè)4條跑道、航站樓90萬平方米。

● 本期目標(biāo)年為2030年，航站樓55萬平方米，總機位數(shù)198個，設(shè)有遠(yuǎn)距平行跑道2條，長度分別是3600米和3400米，滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸、航班起降33萬架次需求。

● 遠(yuǎn)期目標(biāo)年為2050年，航站樓面積90萬平方米，擴建2條3000米跑道，總機位數(shù)299個，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵100萬噸、航班起降55萬架次需求。

新機場工程特點

我國首個

離岸式人工島機場

大連新機場是我國首個離岸式人工島機場，在設(shè)計過程中我們堅決執(zhí)行“尊重科學(xué)、專家論證、實驗驗證、技術(shù)支撐、嚴(yán)格審批、求真務(wù)實”的工程建設(shè)原則，博采國內(nèi)外類似機場的成功建設(shè)經(jīng)驗，針對項目地基處理、島內(nèi)外交通規(guī)劃等方面的特點和難點進(jìn)行了全面而綜合的考量。

例如：

一是整體人工島的標(biāo)高設(shè)計，已考慮未來可能發(fā)生的沉降和海平面上升的預(yù)留；

二是進(jìn)出場路線規(guī)劃，設(shè)計了“雙環(huán)嵌套”“雙層出發(fā)車道邊”“多點進(jìn)出”“一體化交通中心”，并規(guī)劃了近期1號線、5號線城市軌道交通和遠(yuǎn)期按高鐵標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留9號線的接入通道，確保形成系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠、外暢內(nèi)聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)；

三是在智慧機場應(yīng)用方面，將充分體現(xiàn) “四型機場”中智慧機場的定位，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，積極將各類運行安全、運行效率、便捷服務(wù)、人工智能等方面新技術(shù)、新設(shè)備廣泛應(yīng)用于新機場，為旅客、貨主、航空公司、駐場單位等提供先進(jìn)的信息系統(tǒng)支撐和保障服務(wù)平臺。

新機場建設(shè)

總體進(jìn)度計劃

力爭2026年12月

建成運營

按照市委、市政府確定的新機場2026年建成運營總體目標(biāo)，我市相關(guān)委辦局會同大連國際機場集團公司，采取超前謀劃、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、并聯(lián)審批、交叉作業(yè)，立體化推進(jìn)新機場項目預(yù)可研、工可研、總體規(guī)劃、項目用海等前期手續(xù)辦理，盡早實現(xiàn)填海工程全面復(fù)工。

同時，按照相關(guān)建設(shè)工序集約超前并聯(lián)、場內(nèi)外配套工程同步建設(shè)的思路，全力做好航站樓、飛行區(qū)工程開工前期各項準(zhǔn)備工作，力爭2026年12月建成運營。

面向社會開展

新機場命名征集工作

大連新機場手續(xù)辦理已取得重大突破，正式進(jìn)入國家和行業(yè)審批階段，為展示和傳播大連城市的文化底蘊和地域特色，提升城市和新機場的美譽度，下一步將面向全社會廣泛征集新機場命名。

希望廣大市民、社會各界關(guān)注“大連國際機場”微信公眾號和我市各大主流媒體公眾號，積極參與新機場命名投稿。活動主辦方將本著“公平、公正、公開”的原則，組織相關(guān)專家進(jìn)行評審，評選結(jié)果將在“大連國際機場”官方微信公眾號及相關(guān)媒體上進(jìn)行公示，對選中作品和入圍作品進(jìn)行獎勵。

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