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    交通治堵“金點(diǎn)子”征集 | 雙擁青山路口的3劑治堵“良方”
    信息發(fā)布:征集碼頭網(wǎng)    點(diǎn)擊次數(shù):7470     更新時(shí)間:2022-02-08    截止日期:2022-02-15

    交通擁堵,是城市發(fā)展中的“煩惱”。為解決車和路的供需矛盾,南寧交警自2021年12月23日開展交通治堵“金點(diǎn)子”有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)以來,得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。很多市民通過郵箱、微信公眾平臺(tái)留言、新聞熱線等方式建言獻(xiàn)策,對(duì)交通治堵工作表達(dá)自己的觀點(diǎn)和看法。

    今天我們來看看

    大伙給雙擁青山路口

    開出的3劑治堵“良方”

    01
    市民陳女士的治堵建議

    擁堵原因

    一、青山雙擁路口轉(zhuǎn)向交通量大于青山路地面輔道通行能力。

    雙擁青山路口的主要瓶頸是在交通高峰時(shí)段,東進(jìn)口的左轉(zhuǎn)交通量加西進(jìn)口的右轉(zhuǎn)交通量大于南出口車道通行能力,且車道交通存在交織問題,在交通量大的情況下容易造成擁堵。

    二、在高峰時(shí)段非機(jī)動(dòng)車交通量過大溢出行駛區(qū),影響機(jī)動(dòng)車通行。

    如圖所示,西進(jìn)口的非機(jī)動(dòng)車等候區(qū)面積不足,且靠近右轉(zhuǎn)車道,在非機(jī)動(dòng)車數(shù)量較大的情況下,容易溢出等候區(qū),影響右轉(zhuǎn)車輛的通行。南進(jìn)口缺乏非機(jī)動(dòng)車等候區(qū),使得全部非機(jī)動(dòng)車全部集中在渠化島上。非機(jī)動(dòng)車在進(jìn)入渠化島的過程中與右轉(zhuǎn)車道的車輛有交織,影響右轉(zhuǎn)車輛的通行效率。

    三、青山路右轉(zhuǎn)進(jìn)入雙擁路機(jī)動(dòng)車通行延誤造成擁堵。

    在交通高峰時(shí)段,東西向直行綠燈放行時(shí),直行非機(jī)動(dòng)車與青山路右轉(zhuǎn)進(jìn)入雙擁路的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生交織,由于非機(jī)動(dòng)車數(shù)量大,使右轉(zhuǎn)車輛等候在右轉(zhuǎn)區(qū)域無法通行造成延誤,引起車輛排隊(duì)。

    解決思路和方法

    一、針對(duì)青山雙擁路口轉(zhuǎn)向交通量大于青山路地面輔道通行能力的問題,建議在西進(jìn)口的右轉(zhuǎn)車道位置設(shè)置信號(hào)燈,在高峰時(shí)段啟用:在東進(jìn)口左轉(zhuǎn)放行的情況下,右轉(zhuǎn)車道亮紅燈,在東進(jìn)口左轉(zhuǎn)紅燈的情況下,右轉(zhuǎn)車道綠燈放行。如下圖

    二、對(duì)于在高峰時(shí)段非機(jī)動(dòng)車交通量過大溢出行駛區(qū),影響機(jī)動(dòng)車通行的問題,建議在交叉口區(qū)域內(nèi)施劃等候區(qū)的基礎(chǔ)上,對(duì)西進(jìn)出口道的設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化(如下圖所示),擴(kuò)大青山路南進(jìn)口的渠化島的面積,增加空間容量。

    三、對(duì)于青山路右轉(zhuǎn)進(jìn)入雙擁路機(jī)動(dòng)車通行延誤造成擁堵的問題,建議在南進(jìn)口的右轉(zhuǎn)車道位置設(shè)置信號(hào)燈,在高峰時(shí)段啟用:在西進(jìn)口直行放行的情況下,右轉(zhuǎn)車道紅燈;在西進(jìn)口直行紅燈的情況下,右轉(zhuǎn)車道綠燈。

    02
    市民涂先生的治堵建議

    擁堵原因

    一、雙擁青山路口在高峰時(shí)期車流量大,通行緩慢。

    二、去往竹溪大道、南寧大橋的車輛均需匯入輔道右轉(zhuǎn)車道右轉(zhuǎn)進(jìn)入青山路,而右轉(zhuǎn)車道路權(quán)低,需要讓行通過人行道直行過街的行人和非機(jī)動(dòng)車,導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車輛排隊(duì)擁堵。

    另外,該路口只有一條右轉(zhuǎn)車道,各方向機(jī)動(dòng)車在此匯入口產(chǎn)生交集,互不相讓,導(dǎo)致?lián)矶隆?/span>

    同時(shí),如果輔道車輛想通過“右轉(zhuǎn)至青山路→青山路調(diào)頭→右轉(zhuǎn)由青山路進(jìn)入雙擁路直行”這樣“曲線救國”的直行方式,就必須繞行至青竹立交橋下的調(diào)頭口進(jìn)行調(diào)頭,這使得輔道中想直行的車輛寧愿“加塞”強(qiáng)行并入主路直行車道直行,使得匯入口交通更加擁堵。

     輔道車輛采用“右轉(zhuǎn)→調(diào)頭→右轉(zhuǎn)”方式直行的示意圖

    三、雙擁路有大量公交車通行,公交車需要通過上述匯入口右轉(zhuǎn)進(jìn)入青山路,導(dǎo)致其他機(jī)動(dòng)車從主路匯入輔道右轉(zhuǎn)時(shí)在匯入口更容易產(chǎn)生擁堵。同時(shí),由于該路口非機(jī)動(dòng)車流量采用“蓄水式”放行,無法把最右側(cè)直行車道改為直行和右轉(zhuǎn)車道增加右轉(zhuǎn)通過效率。

    一輛公交車由匯入口并入輔路右轉(zhuǎn)

    四、機(jī)非混雜。盡管在雙擁路已設(shè)置有“右轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車請(qǐng)走人行道”指示標(biāo)牌,但還是有相當(dāng)一部分在輔道上與機(jī)動(dòng)車搶道通行,導(dǎo)致輔道處機(jī)非混雜,相互影響在高峰時(shí)加重?fù)矶隆?/span>

    “右轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車請(qǐng)走人行道”指示標(biāo)牌

    解決思路和方法

    一、在雙擁路的右轉(zhuǎn)匯入口設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈及攝像頭,通過燈控,規(guī)范行車秩序,減少因強(qiáng)行加塞造成的擁堵。同時(shí),把匯入口附近的非機(jī)動(dòng)車道改為右轉(zhuǎn)車道或者允許機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)借用非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)。

    匯入口紅綠燈設(shè)置示例

    雙擁路匯入口改進(jìn)設(shè)計(jì)示意圖

    二、采取“拉鏈?zhǔn)健苯惶嫱ㄐ?。在該匯入口車輛匯入合流出現(xiàn)停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),右邊過一輛車,左邊過一輛車,然后右邊再過一輛車,反反復(fù)復(fù),有序行進(jìn),就像拉鏈一樣。

    “交替通行”標(biāo)志

    三、在青山路適宜位置增設(shè)調(diào)頭口,縮短雙擁路輔道車輛采用“右轉(zhuǎn)→調(diào)頭→右轉(zhuǎn)”方式直行的距離,從而減少司機(jī)在匯入口通過加塞搶道的方式并入主路直行車道。

    四、在高峰時(shí)段,交警指揮非機(jī)動(dòng)車輛借用人行道通行,減少非機(jī)動(dòng)車對(duì)輔道機(jī)動(dòng)車的干擾,并引導(dǎo)輔道機(jī)動(dòng)車借用非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn),提高機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)效率。

    03

    市民佘先生的治堵建議

    佘先生提出:

    在人行道設(shè)置紅綠燈,紅綠燈開啟時(shí)間科學(xué)設(shè)定:雙擁路左轉(zhuǎn)進(jìn)入青山路的時(shí)間同時(shí)開啟行人紅綠燈,這樣雙擁路右轉(zhuǎn)進(jìn)入青山路的車輛也不會(huì)與雙擁路左轉(zhuǎn)進(jìn)入青山路的車輛發(fā)生交叉;

    在醫(yī)科大學(xué)門口、原南鷹賓館門口劃網(wǎng)格線,并對(duì)行駛在網(wǎng)格線上的車輛嚴(yán)格管理,不允許在網(wǎng)格線內(nèi)停車等待通行;

    在雙擁路醫(yī)科大學(xué)門口設(shè)立人行天橋。

    感謝大家踴躍參與

    征集活動(dòng)持續(xù)開展中

    更多意見或建議等您來提

    南寧市易堵路口(段)整改意見或建議有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)公告

    為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì)和自治區(qū)第十二次黨代會(huì)精神,奮力爭(zhēng)創(chuàng)全國文明典范城市,建設(shè)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義壯美廣西首善之地,南寧市公安局交警支隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化城市交通管理工作,提高精準(zhǔn)治理交通擁堵的水平,通過大數(shù)據(jù)分析排查出了市區(qū)30個(gè)易堵路口(段),現(xiàn)面向社會(huì)開展有獎(jiǎng)?wù)骷味隆敖瘘c(diǎn)子”活動(dòng),歡迎廣大群眾積極參與,踴躍建言獻(xiàn)策。

    一、征集時(shí)間

    2021年12月23日至2022年2月15日。

    二、具體要求

    (一)要圍繞治理易堵路口(段)提出合理化建議。(二)要一事一議,主題突出,觀點(diǎn)鮮明。問題闡述準(zhǔn)確,原因分析透徹,對(duì)策建議要具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)性、建設(shè)性和可操作性。(三)每條意見或建議控制在3000字以內(nèi)。采用電子郵箱方式投稿的,要選用word文檔。(四)提交意見或建議時(shí)要注明真實(shí)姓名和聯(lián)系電話,匿名或無聯(lián)系電話的不納入評(píng)選。
    三、評(píng)選辦法由南寧市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合華藍(lán)設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司對(duì)征集到的意見或建議進(jìn)行評(píng)選,設(shè)一等獎(jiǎng)3名,二等獎(jiǎng)10名,三等獎(jiǎng)20名,優(yōu)秀獎(jiǎng)若干名。

    四、表彰獎(jiǎng)勵(lì)

    (一)給獲獎(jiǎng)人頒發(fā)榮譽(yù)證書,并在南寧市公安局交警支隊(duì)新媒體官方賬號(hào)上予以表彰發(fā)布。

    (二)對(duì)獲獎(jiǎng)人給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì):一等獎(jiǎng)3000元,二等獎(jiǎng)1000元,三等獎(jiǎng)500元,優(yōu)秀獎(jiǎng)獲精美小禮品一份。

    五、征集方式

    (一)電子郵箱:gxnn122@163.com。

    (二)信件郵寄地址:南寧市青秀區(qū)賢賓路3號(hào),市公安局交警支隊(duì)宣傳科,郵編:530022(信件封面要注明“有獎(jiǎng)?wù)骷弊謽樱?/span>

     南寧市公安局交通警察支隊(duì)

    2021年12月23日


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