此次方案評(píng)審會(huì)進(jìn)一步加快了項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作進(jìn)程，使高鐵站房滿足與高鐵主線路達(dá)到同步設(shè)計(jì)、同期建設(shè)的條件。方案征集評(píng)審涉及海興、黃驊北、無(wú)棣、壽光北、東營(yíng)南等車站。其中濱州無(wú)棣高鐵站有7個(gè)概念設(shè)計(jì)方案參與競(jìng)選。

津?yàn)H高鐵站房初步設(shè)計(jì)規(guī)模▼

評(píng)審中，專家組結(jié)合地方意見對(duì)無(wú)棣高鐵站進(jìn)行了綜合比選，按優(yōu)劣排序形成了專家推薦意見。

根據(jù)站房方案征集流程，此次評(píng)審會(huì)后，項(xiàng)目單位（津秦鐵路公司）將書面向地方政府發(fā)送2-3個(gè)專家推薦方案，經(jīng)地方政府函復(fù)意見后，由國(guó)家鐵路集團(tuán)最終確定設(shè)計(jì)單位接續(xù)開展站房初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)工作。

至此，濱州在繼濟(jì)濱高鐵濱州站、惠民站完成概念方案征集基礎(chǔ)上，又一高鐵站房順利通過(guò)概念方案評(píng)審，為濱州高鐵站房加快設(shè)計(jì)創(chuàng)造了必要條件。

津?yàn)H高鐵可研線路平面示意圖▼

天津至濰坊高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年版）》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道和京滬高鐵二線重要的組成部分。線路經(jīng)天津市、河北省、山東省等3?。ㄊ校?/span>

津?yàn)H高鐵路網(wǎng)走向示意圖▼