京雄商高鐵，詳情如下：

4月13日，中國鐵路經濟規劃研究院有限公司官網發布了《新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路任丘西站等12座客站建筑概念設計方案征集信息公告》，公告提到，為提高鐵路客站設計水平，確保客站建筑方案質量，雄安高速鐵路有限責任公司擬開展新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路任丘西站等12座客站建筑概念設計方案征集活動。

下圖為方案設計公告部分截圖

京雄商高鐵項目概況

新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路工程，總線路長度644.683km，途徑4省（直轄市）、11市30縣（區），其中北京市境內33.693km，河北省境內316.144km，山東省境內268.792km，河南省境內26.054km。

其中橋梁長度601.42km，占線路長93.3％；隧道長度4.0km，占線路長度0.6％；路基長度39.26km，占線路長度6.1％。

鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，速度目標值350km/h。

全線設北京豐臺、雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘等16個車站。

信息來源：中國鐵路經濟規劃研究院、鐵路建設規劃

石橫滄港城際鐵路，詳情如下：

4月15日，石衡滄港城際鐵路（滄州段）全線征遷，今日啟動。建成后，滄州將有直通黃驊、石家莊的高鐵列車，滄州至石家莊的車程將縮短至1小時。

石衡滄港城際鐵路線路起自石家莊站，其中石家莊至衡水段與石濟客專共線。衡水北站至黃驊港站為本工程新建段，全線設車站11座，預留車站1座：衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、新黃驊、渤海新區西、渤海南。項目總投資約323億元。項目建成后，滄州至石家莊列車旅程將由兩個半小時縮短到一個小時。